Tin tức

Câu trả lời trên được lãnh đạo CTCP Bamboo Capital (mã BCG) cho biết trong phần thảo luận tại ĐHĐCĐ thường niên năm 2017 của công ty diễn ra sáng ngày 25/5. Như BizLIVE đã thông tin, tại đại hội lần này, HĐQT trình cổ đông việc ông Ông Jung In Sub (Hàn Quốc) ứng cử thành viên HĐQT, thay cho vị trí của ông Leong Kwek Choon đã có đơn từ nhiệm vào ngày 3/4 vừa qua. Ông Jung In Sub là thành viên sáng lập kiêm Giám đốc Điều hành của Green Egg Co., Ltd. Trong thời gian sắp tới, Green Eggs Co., Ltd. sẽ trở thành cổ đông lớn của CTCP Bamboo Capital. Và vấn đề này đã được cổ đông đặt câu hỏi tới lãnh đạo BCG: “Phía Green Egg sẽ hỗ trợ những gì trong hoạt động

(ĐTCK) Tại lễ niêm yết cổ phiếu trên Sở GDCK TP.HCM (HOSE) cuối tuần qua, lãnh đạo CTCP Đầu tư Phát triển công nghiệp và vận tải – Tracodi (TCD) cho biết, kế hoạch kinh doanh năm 2017 của Công ty được xây dựng sát với thực tế, trên cơ sở nhìn nhận những đầu việc đảm bảo khả năng thực thi và hiệu quả. Đây là tiền đề để TCD cất cánh trong giai đoạn tới, sau thời kỳ tái cấu trúc toàn diện vừa qua. Cụ thể, năm 2017, TCD sẽ phấn đấu đạt doanh thu hơn 879 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 63,7 tỷ đồng và cổ tức dự kiến từ 10-12%. Trong quý đầu năm, doanh thu của TCD đạt 167 tỷ đồng, tăng hơn 90% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, doanh thu

Tổ chức nước ngoài Intact Management Co. Ltd vừa báo cáo kết quả giao dịch cổ phiếu TCD của CTCP Đầu tư Phát triển Công nghiệp (Tracodi – mã chứng khoán TCD). Theo đó, trong ngày 30/5 vừa qua Intact Management đã mua vào 3.248.500 cổ phiếu tương ứng 10% vốn điều lệ của Tracodi và trở thành cổ đông lớn. Trước giao dịch này Tradico không sở hữu cổ phiếu TCD nào. Cũng trong ngày 30/5 xuất hiện giao dịch thỏa thuận 3.298.500 cổ phiếu TCD với giá bình quân 13.515 đồng/cổ phiếu tương ứng giá trị giao dịch gần 44,58 tỷ đồng. Hiện chưa xuất hiện thông tin bên bán ra. Toàn bộ 32.485.000 cổ phiếu TCD chính thức giao dịch trên HoSE từ 26/5 vừa qua với giá tham chiếu trong ngày giao dịch đầu tiên 16.000 đồng/cổ phiếu.

Theo đó trong phần thảo luận, cổ đông chất vấn lãnh đạo công ty về bài toán tồn tại của Vinataxi (TCD nắm 30% vốn) trước sự cạnh tranh ngày càng mạnh mẽ từ Uber và Grab. Đại diện hãng taxi này cho rằng, đây là thời điểm khó khăn với các hãng taxi truyền thống khi phải cạnh tranh với hai hãng trên. Các hãng truyền thống không chỉ cạnh tranh trong việc giành khách hàng mà còn gặp phải vấn đề thiếu hụt tài xế. Vị lãnh đạo này cho biết trước mắt hãng sẽ duy trì ở những địa bàn trọng yếu mà các “đối thủ” chưa “xâm nhập trắng trợn” được là sân bay, bệnh viện, khách sạn… Bên cạnh đó, công ty sẽ đẩy mạnh mở rộng thị trường tỉnh thành lân cận, nơi hai

Ngày 10/4, ông Nguyễn Văn Cường, Giám đốc Công ty TNHH Đầu tư xây dựng thương mại Băng Dương (liên doanh chủ đầu tư), cho biết ngày 15/4 tới sẽ bắt đầu thu phí thí điểm 30 ngày đối với dự án BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao) đường ĐT 830 (đoạn từ cầu An Thạnh đến thị trấn Đức Hòa), tỉnh Long An. Mức phí 30.000-160.000 đồng mỗi lượt xe. Riêng ôtô của người dân hai bên tuyến không sử dụng mục đích kinh doanh vận tải sẽ được miễn phí; xe của các doanh nghiệp nằm trên tuyến chỉ thu phí một lần và được giảm 20%. Thống kê sơ bộ, mỗi ngày trên tuyến đường tỉnh 830-824 có khoảng 4.500 ôtô qua lại, do đó dự kiến, phương án thu phí hoàn vốn kéo